Av Emil Petersen, Sales & Marketing Officer på Innoventum. Uppdaterad oktober 2026.
Kort svar: Sedan 1 januari 2025 måste befintliga lokalbyggnader med fler än 20 parkeringsplatser ha minst en laddpunkt. Från 1 januari 2027 skärps kravet för garage: lokalbyggnader med fler än 20 parkeringsplatser inne i byggnaden ska ha minst en laddpunkt per tio platser, eller ledningsinfrastruktur till minst hälften av platserna. För nya lokalbyggnader och större ombyggnader gäller hårdare krav sedan 1 juli 2026. Kraven kommer från EU:s byggnadsdirektiv och finns i Boverkets föreskrifter om hållbar mobilitet.
Vilka laddkrav gäller och när?
| Vem berörs | Från | Krav |
|---|---|---|
| Befintliga lokalbyggnader med fler än 20 parkeringsplatser, inne i byggnaden eller på tomten | 1 januari 2025 | Minst en laddpunkt |
| Befintliga lokalbyggnader med fler än 20 parkeringsplatser inne i byggnaden | 1 januari 2027 | Minst en laddpunkt per tio platser, eller ledningsinfrastruktur till minst hälften av platserna |
| Nya lokalbyggnader och större ombyggnader med fler än fem parkeringsplatser | 1 juli 2026 | Minst en laddpunkt per fem platser, förinstallerad kabeldragning till minst hälften och ledningsinfrastruktur till resten. Kontorsbyggnader: minst en laddpunkt per två platser |
| Lokalbyggnader som ägs eller används av offentliga organ | 1 januari 2033 | Förinstallerad kabeldragning till minst hälften av platserna inne i byggnaden |
Befintliga laddpunkter och kablar får räknas in. Ledningsinfrastruktur betyder kanaler för framtida kablar, till exempel tomrör eller kabelstegar.
Gäller kraven även parkering utomhus?
Delvis. Kravet från 2025 om minst en laddpunkt gäller parkeringsplatser både inne i byggnaden och på tomten. Det skärpta kravet från 2027 gäller bara platser inne i byggnaden, alltså garage. En utomhusparkering med 40 platser behöver därför fortfarande minst en laddpunkt, men inte en per tio platser.
Vilka tekniska krav ställs på laddpunkterna?
- Smart laddning, som kan styras efter tillgänglig effekt i byggnaden
- Öppna protokoll som inte låser fast fastighetsägaren vid en leverantör
- Typ 2-kontakt för växelström och Combo 2 för likström
- Installation av ett registrerat elinstallationsföretag
Vilka byggnader berörs inte?
Kraven gäller lokalbyggnader, till exempel kontor, butiker, köpcentrum, lager, hotell och idrottsanläggningar. Byggnader där mer än hälften av ytan är bostäder omfattas normalt inte av de retroaktiva kraven. För nya bostadshus gäller egna krav på förberedelse för laddning.
Vad säger EU om solceller på parkeringar?
EU:s byggnadsdirektiv från 2024 ställer också krav på solenergi, där det är tekniskt lämpligt och ekonomiskt och funktionellt genomförbart:
| Byggnad | Solenergi senast |
|---|---|
| Nya offentliga byggnader och nya lokalbyggnader över 250 m² | 31 december 2026 |
| Befintliga lokalbyggnader över 500 m² vid större renovering | 31 december 2027 |
| Nya bostadshus | 31 december 2029 |
| Nya övertäckta parkeringar i anslutning till byggnader | 31 december 2029 |
Kraven ska föras in i svensk rätt. Kontrollera med Boverket hur de genomförs för just din byggnadstyp.
Hur uppfyller man laddkravet och får solel samtidigt?
En solcellscarport på parkeringen löser tre saker på en gång: laddpunkterna får ett tak och en naturlig plats, kablarna kan dras i stommen, och taket producerar el till laddningen. Med Innoventums solcellscarport i limträ blir det cirka 3 kWp och 3 100 kWh per parkeringsplats och år i södra Sverige. Carporten står på markskruvar, så den kan monteras direkt på befintlig asfalt utan att parkeringen grävs upp.
Det passar särskilt bra för utomhusparkeringar, där kraven är lägre men många fastighetsägare ändå vill erbjuda laddning till anställda, kunder eller hyresgäster. Läs mer om solcellscarport för företag.
Vem kontrollerar att kraven följs?
Kraven finns i plan- och byggregelverket, och det är kommunens byggnadsnämnd som har tillsyn. Kontakta kommunen om du är osäker på hur kraven gäller din fastighet.
Vanliga frågor
Måste min parkering ha laddstolpar?
Om du äger en lokalbyggnad med fler än 20 parkeringsplatser i byggnaden eller på tomten måste minst en laddpunkt finnas sedan 1 januari 2025.
Vad händer 1 januari 2027?
Lokalbyggnader med fler än 20 parkeringsplatser inne i byggnaden ska då ha minst en laddpunkt per tio platser, eller ledningsinfrastruktur till minst hälften av platserna.
Gäller 2027-kravet utomhusparkeringar?
Nej, det skärpta kravet gäller bara platser inne i byggnaden. Kravet på minst en laddpunkt gäller fortfarande även utomhus.
Gäller kraven bostadsrättsföreningar?
De retroaktiva kraven gäller normalt inte byggnader där mer än hälften av ytan är bostäder. Nya bostadshus har egna krav på förberedelse för laddning.
Var finns reglerna?
I Boverkets föreskrifter och allmänna råd om hållbar mobilitet (BFS 2026:4) och i Boverkets PBL-kunskapsbank. Kraven bygger på EU:s byggnadsdirektiv 2024/1275.
Planerar du laddning på en parkering? Solcellscarport för företag | Begär offert
Källor: Boverket, retroaktiva krav för lokalbyggnader, Svensk Byggtidning: Nya laddkrav för garage i lokalbyggnader gäller från 1 januari 2027, EU-kommissionen: hållbar mobilitet och byggnader.
